การลบคมและการขัด การเจียร การตกแต่งผิวล้อแบบโค้งมน
คุณสมบัติ
1.LDP เหมาะสำหรับการขัดแบบ Precsion และ Deburs ที่หลากหลายได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบระบบที่สะอาดและประหยัดสำหรับการขจัดเศษเสี้ยนละเอียดซึ่งให้การขัดเงาสูง ใช้สำหรับการลบคม ขัดเงา และการเก็บผิวละเอียดเนื่องจากล้อ LDP ที่มีความไม่สะดวกไม่รักษาค่าความคลาดเคลื่อนขณะใช้งานสามารถใช้ LDP แทนผลิตภัณฑ์ขัดลบคมนำเข้าได้ การใช้งานรวมถึงการเจียรแกนวาล์วไฮดรอลิค การเจียรแม่พิมพ์และความดัน การขัดและการขัด การขัดชิ้นส่วนเครื่องบิน การขัดขอบเฉียงกระจกเฟอร์นิเจอร์ ฯลฯ
2.LDPcan ลด 10% สำหรับการลอกขอบล้อ Scotch Bite การใช้งานรวมถึงการขัดเงาอุปกรณ์กีฬา เครื่องมือผ่าตัด การขัดไร้แกน ชิ้นส่วนรถยนต์ ฯลฯ
รายละเอียด
- แหล่งกำเนิดสินค้า:มณฑลเจียงซู ประเทศจีน
- ชื่อยี่ห้อ: PEXMIENTAS
- ประเภท: ล้อ Convolute
ข้อมูลจำเพาะ:
- ชื่อสินค้า:Unitized Fiber Wheel/Convolute wheel
- วัสดุ: เส้นใยไนลอน
- เส้นผ่านศูนย์กลาง: 6 "/ 8" / 10 "/ 12" / กำหนดเอง
- สี:แดง/เทา/แดง/เขียว
- การใช้งาน:ลบคม/ขัด
- ตัวอย่าง:ฟรี!
- ความหนาแน่น:6S/7S/8S/9S
- ขั้นต่ำ: 1,000 ชิ้น
- แพคเกจ: กล่องกระดาษ
แอปพลิเคชัน
ล้อลบคมขนาด 6" x 1" x 1" เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลบคมแบบเบา รอยบนเครื่องผสมและสายพาน และการเก็บรายละเอียดชิ้นส่วนขนาดเล็ก ล้อลบคมนี้สามารถลบคมเกลียวท่อเหล็กกล้าไร้สนิมและรูที่เจาะได้ สามารถลบคมแบบเบา ปานกลาง และหนักได้ , รอยแยกจากการหล่อและการตีขึ้นรูป ล้อลบคม Convolute สามารถใช้กับเหล็กกล้าไร้สนิม ไทเทเนียม นิกเกิล โลหะผสม อะลูมิเนียม และวัสดุที่ไม่มีแร่เหล็ก
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
1. เครื่องจักรหลายมืออาชีพที่มีอุปกรณ์ครบครันได้รับการประมวลผลในโรงงานสำหรับขั้นตอนการสั่งซื้อทั้งหมด และเวลาการส่งมอบจะตรงต่อเวลามากขึ้น
2. คัดสรรวัตถุดิบอย่างพิถีพิถัน คุณภาพสินค้าเชื่อถือได้
3.ผู้ผลิตผลิตและจำหน่ายอย่างอิสระ คุ้มราคา
4. ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
5. ผู้ตรวจสอบคุณภาพโดยเฉพาะจะตรวจสอบสี ขนาด วัสดุ และงานฝีมือของผลิตภัณฑ์อย่างเคร่งครัด
6. สั่งซื้อจำนวนมากด้วยราคาที่ดี
7. ประสบการณ์ส่งออกมากมาย คุ้นเคยกับมาตรฐานสินค้าของแต่ละประเทศ
เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, L / C, Western Union, D / P, D / A |
เวลานำ | ≤1,000 45 วัน ≤3000 60 วัน ≤10,000 90 วัน |
โหมดการขนส่ง | ทางทะเล/ทางอากาศ |
ตัวอย่าง | มีอยู่ |
ข้อสังเกต | OEM |